至少大于所用打包帶的厚度廢紙打包機沒有方法自動的進(jìn)行出帶工作：首先需求檢查打包帶的有關(guān)控制系統(tǒng)是否正常，帶長的調(diào)整是否在零刻度的位置，再檢查穿帶的整個兒過程是否符合標(biāo)準(zhǔn)，一樣來說都是有異物堵住，造成了該種現(xiàn)象。完成打包作業(yè)以后，廢紙打包機沒有方法進(jìn)行自動切帶：

1、調(diào)整打包帶的松緊程度程度。

2、檢查廢紙打包機的打滑片和皮帶是否有油，假設(shè)松動的話，需求掃除殆盡。

3、可以運用比較薄的打包帶進(jìn)行包裝，讓滾輪的空隙由大變小些。

全廢紙打包機的技術(shù)問題：

1、入料不均勻造成自動捆扎停止。

2、得不到完整的包塊，在物料不充足的物質(zhì)情形下，不會產(chǎn)出完整的包塊。

3、加料過多，送料油缸達(dá)不到油缸行程問題。

4、壓縮油缸壓盤制造不精確，造成漏料阻塞壓縮室問題。

在包塊擠壓以前，需求明確承認(rèn)整個濃壓機構(gòu)和電氣設(shè)備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應(yīng)該處于后位置。廢紙打包機壓蓋抬起，液壓閘門關(guān)閉，極限開關(guān)、封閉。當(dāng)廢紙打包機主令控制器處在原始位置時，操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時，濃壓系統(tǒng)整個球閥應(yīng)該是關(guān)閉的，當(dāng)廢紙打包機著手工作時，三柱寨泵的潤滑油系統(tǒng)球閥掀開，油箱的給油管路和回油（即排油）管路的球閥也掀開。離心式輔助油泵接通，潤滑油系統(tǒng)油泵和控制油泵也接通，明確承認(rèn)冷卻系統(tǒng)中水在循環(huán)和三柱塞泵已進(jìn)行潤滑油在這以后，著手工作兩組（4臺泵）三柱塞泵，這兩組泵通過卸荷安全閥2向油箱25進(jìn)行無載排油。

該廢紙打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側(cè)壁和底座組成，側(cè)壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構(gòu)；Ⅱ級擠壓機構(gòu)；壓蓋電梯構(gòu)；包塊推出口閘板；裝料箱電梯構(gòu)；泵站，泵站是由一臺H-403型不公正泵（用聯(lián)軸器使其與傳動電機聯(lián)接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制廢紙打包機的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使廢紙打包機整個機構(gòu)自動接通（裝料箱液壓缸不計較算在內(nèi)）。廢紙打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

當(dāng)壓蓋達(dá)到行程末端時，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通。滑閥向左移動的同時與葉片泵相通，況且通過滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時液壓系統(tǒng)處于卸荷情形。這些個操作完結(jié)以后，廢紙打包機自動做好了下一個擠壓的重復(fù)循環(huán)。當(dāng)廢紙打包機工作時，可利用滑閥的手柄使各機構(gòu)回復(fù)到原始位置。但嚴(yán)禁同時移動這兩個滑閥的手柄。

比例閥能較輕易地、迅速地改變廢紙打包機的液流參量，符合復(fù)雜的工藝要求。覺得合適而運用比例閥，有有可能使系統(tǒng)元件減少，在遙控和自動控制系統(tǒng)中，比例閥在廢紙打包機中比較有廣大寬闊的前景。

廢紙打包機的電液伺服閥尚未普及應(yīng)用，主要原因是對它的理論和性能不知道得清楚，加上它的造價高昂，并且需求設(shè)置傳感器、放大器等裝置，而這類裝置尚無組成一套供應(yīng)，因此也限制了它的運用。但是隨著技術(shù)水平的提升和組成一套的完善，伺服閥在廢紙打包機的應(yīng)用定將發(fā)揮非常大作用。

廢紙打包機的運用注意物質(zhì)的項目：

1、每天應(yīng)檢查各嚴(yán)密封閉處及油管接頭有無漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

2、油箱內(nèi)的油液溫度不能高于65℃。

3、不準(zhǔn)許卸包油缸和打包油缸同時工作，以免造成油溫過高或打包壓力升不上去。